Tjänstebilsskatten kan stiga med 40 procent
Miljösubventionen för de vanligaste tjänstebilarna avskaffas nästa år. Endast gasbilar och laddningsbara elbilar får subventionerade förmånsvärden. De betyder en 40-procentig skatteökning för en hybridbil som Toyota Prius.
Finansminister Anders Borg och miljöminister Andreas Carlgren släppte denna del av vårpropositionen i en debattartikel i GP.
Nu har hybridbilar och gasbilar en nedsättning av förmånsvärdet med 40 procent (20 procent för etanolbilar). Det har gjort att japanska Toyota Prius blivit den mest sålda miljöbilen och mest populära tjänstebilen. Nu kommer försäljningen i Sverige att minska.
Under 2012 och 2013 blir det ingen nedsättning alls. Även i fortsättningen ska dock förmånsvärdet beräknas på värdet för motsvarande bensindriven bil.
- Uselt att denna bil som har lägst koldioxidutsläpp av alla inte längre ska räknas som miljöbil. Utmanande att regeringen väljer att gynna viss teknik i stället för att som i andra länder utgå ifrån utsläppsmängden, skriver Håkan Matson, bilexpert på DI.
Han är också kritisk till att ge stöd åt gasbilar som har en färdigutvecklad teknik och där bilförarna i stor utsträckning kör på bensin och inte gas.
Anders Borg och Andreas Carlgren har en annan uppfattning:
- Fordonstekniken för hybrider och etanolbilar har nått en mognad och syftet att stimulera introduktionen av mer miljövänliga bilar är uppfyllt för dessa bilar. Därför fortsätter inte subventionerna av dessa tekniker, skriver de.
Beskedet är ingen långsiktig lösning – 2014 ska reglerna göras om igen och nya definition om vad som är en miljöbil kommer.
Ett dåligt besked menar tjänstebilskonsultsföretaget Ynnor:
- Därmed består osäkerheten och det var det sämsta som kunde hända. Beskedet om att förlänga rabatten på förmånsvärden för gas-, el- och laddhybridbilar till 2014, är inte bra nog, säger Ynnors vd Ronny Svensson, i ett pressmeddelande.
Men Borg och Carlgren skriver att de visst är långsiktiga:
- Alliansregeringen har som långsiktig prioritering att år 2030 ha en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen. I och med dagens besked tar vi ytterligare steg mot framväxten av ny teknik och ännu bränslesnålare bilar. Riktningen på politiken är tydlig, bilen är bra och nödvändig, men utsläppen måste minska. Med de nya kraven tar vi hänsyn till de senaste årens utveckling mot bränslesnålare bilar samtidigt som vi strävar efter att bara gynna de miljömässigt bästa bilarna och skapa incitament för tillverkarna att fortsätta förbättra miljöhänsynen.
Se här hur stor tjänstebilssskatten är i dag på olika bilmärken.
Anmäl fel
Bra nyhet!
Då kommer väl begagnatmarknaden att svämmas över av dessa "före detta" miljötjänstebilar!
(Köper gärna en billig miljöbil i andra hand).
Svara på kommentar
Toyota Prius är den populäraste tjänstebilen hos Anders Andersson eftersom han själv kör en sådan som tjänstebil betald av eget företag. I artikeln, och som ofta hos A.A., är det egenintresset som talar.
Svara på kommentar
Sedan när har Prius varit den mest sålda miljöbilen och populäraste tjänstebilen? Anders, du brukar vara noggrann.
Svara på kommentar
Detta förslag känns ogenomtänkt och kortsiktigt. De som ska skaffa förmånsbil nu kommer inte att veta vilka regler som gäller innehavstiden ut. Eftersom ytterst få bilmodeller kommer att vara skattegynnade efter årsskiftet kommer intäkterna från förmånsskatten att öka kraftigt efter årsskiftet. Det kanske är det som är målet?
Effekten av detta förslag är att mitt företag kommer att skaffa de förmånsbilar vi helst vill köra utan att bry oss om regeringens uppfattning om vad som är miljövänligt. Ett viktigt politiskt styrmedel mot miljöbilar har härmed gått förlorat.
Svara på kommentar
Etanolbilarna är törstiga och tillhör gårdagen.
Dessutom körs de på bensin och amerikansk majsetanol, se: http://www.lantbruk.com/amerikansk-majsetanol-flodar-in-i-sverige/2011-04-06 och höjer bränsleförbrukninen med 30 %. De bilarna borde inte ha några förmåner alls.
Tänk efter: - Hur många svenska hybrider har sålts - ingen !
Varför ?
Vi har en stark etanollobby som fått oss att satsa på stora törstiga bilar.
Svara på kommentar
Entreprenörskapsforum ryter ifrån:
Sveriges företagare:
Bluffakturor
Driva Egets kamp mot nummerupplysningen.se ger resultat:
Antalet anmälda bluffakturor ökar
Följ dem här.
| Tweet |
Utskriftsvy
|
Tjäna pengar på att resa
Skriv dig rik - på semestern. Camilla visar hur du lyckas som reseskribent.
Reglerna för statsrådspension måste företagaranpassas
Tack för i tisdags - och välkommen på kurs i juni!
Hur investerar du?
Långt kvar till 10 000
"Uddevallas Fackeltåg kan gå vidare"
En sak i taget
Leve motgången!
Fler bra idéer från småföretagare
Inga stolar till oss - varför vill Företagarna inte ha vår hjälp?
ACT funkar!
Trygghet och variation - som personlig entreprenör
Nu har jag blivit ombedd att lägga ned företaget
Om du inget hör från oss så blir det inget?
Ett kärleksbrev. Till framtiden.
Sen ska jag omfamna varenda liten Snoris!
När silvertejpen löste telefonkrampen
Sociala media sover inte
Bokskolan del 5, lätta upp boken med luft och bilder
Sänk din månadskostnad
Så här sänker du dina privata kostnader.
20 steg för en rivstart i firman
Här är råden du behöver för att snabbt komma igång med nya firman.
Hur skyddar jag mitt varumärke?
Anton Blomberg på PRV ger dig svar på denna och andra frågor om patent och varumärken.
Marknadsför dig med Google och Facebook
Se vår guide till de sajter som du som småföretagare bör vara med på.
Patent
Steg för steg hur du ansöker om patent.
Bluffakturor
Konkreta råd till dig som drabbats av fakturaskojare.
Pressmeddelande
Så här skickar du ut ett gratis pressutskick i fem enkla steg.
E-handel
Välj rätt e-butik i vår lista med 25 företag.
Starta eget
Råd till dig som vill starta företag.
Marknadsföring
Enkla och billiga knep att marknadsföra ditt företag
Utdelning
Se i vår kalkyl hur mycket du kan ta ut.
Starta-eget-bidrag
Så här får du pengar att starta.
Frilansjournalilst
Följ Camilla Björkmans frilansskola - och öka lönsamheten.
Effektivitet
Knepen för att få en effektivare arbetsdag.
Bokföring
Lär dig bokföra på sju minuter.
Pension
Pensionsförsäkring eller nya okända alternativ? Se vad som är bäst för dig.
Camilla reder ut
Camilla Björkman svarar på allt du vill veta om din start.
Skatteflyktsklausulen
Så kan den paragrafen stoppa skatteplanering
Starta företag
Så här registrerar du ditt företag på en kvart.
F-skattsedel
Läs hur du registrerar dig för F-skatt
Tjänstebil
Tjänstebil eller privatbil - vad är bäst för dig?
Lönsamhet
Anders Anderssons bästa råd för att öka din lömnsamhet
Moms
Nätets snabbaste sätt att förändra från inklusive moms till exklusive moms.
Aktiebolag
Bilda aktiebolag med Driva Egets expertråd.
Deklarera
Allt du behöver veta om årets deklaration
Försäljning
Alla råd du behöver för att sälja mer.
Kontor
Här är avdragen som gäller för ditt kontor.
Enskild firma
Allt du behöver veta för att starta en enskild firma.
Sponsring
Läs när du kan dra av för sponsring - t ex till barnens sportklubb.
Fakturaskojare
Lär dig gå till motangrepp mot deras fräcka metoder
Affärsidé
Experternas råd hur du knäcker den bästa idén.
Starta café
Allt du behöver för ett lönsamt café
Så här mycket får du kvar efter skatten
Räkna ut hur mycket som blir kvar efter att du har betalat skatt.
Bli rik på din appidé
Experten visar i tre steg hur du kan skapa en miljonapp.
Starta eget på en kvart
Lathund om hur du gör steg för steg för att snabbt komma igång som egenföretagare.
Gratis körjournal
Fyll i när du kört bil i tjänsten - och du får snabbt ett underlag för din bokföring och deklaration.
ENDAST 345 KR FÖR HELT ÅR.
Gör som andra - prenumerera på DRIVA EGET. 345 kr för ett helt år - 6 nummer.
Webbutik från 295kr/mån, snygg design!
Drömmer du om att flytta ditt företag till solen, som till Mallorca? Möt en av Mallorcas svenska entreprenörer.
Bli en mer kreativ företagare med dessa fem råd.
Läs här tre personalfrågor från företagaren Alex Stendahl – och lär dig svaren du med.
Fler företag till salu på bolagsplatsen.se
Att skriva att Toyota Prius är den bil som släpper ut minst koldioxid av alla bilar är rent nonsens. Blandad köring av Prius är jämförbar med en diesel/bensin bil som drar runt 0,5 l/mil (se test i teknikens värld Prius vs Peugout 205. De bilar som släpper ut minst koldioxid är gasbilar som tankas med biogas.